滕州信息网
游戏
当前位置:首页 > 游戏

虽然补贴较大纯电车推行仍有较大阻力

发布时间:2019-11-17 21:00:22 编辑:笔名

虽然补贴较大 纯电车推行仍有较大阻力

即使面对如此丰富的补贴蛋糕,荣威E50也只能走小众线路。

23.49万元的车价,扣除国家补贴5.4万元、上海市补贴4万元、免费上海牌照作价约6.6万元后,带上海牌照的荣威E50实际购车成本约为7.5万元。与传统A00级小车相差并不大

。但是,普通消费者依然只会观望。

据了解,目前上汽集团接到超过200辆的E50定单、年规划产能为2000辆。尽管与其他纯电动汽车相比,E50已经受到追捧。但与传统紧凑型小车相比

,E50的销量仍可忽略不计

充电装备不足

,是制约纯电动汽车走入千家万户的最重要因素之一。不管那一类型的纯电动汽车,其续航里程都远远低于传统汽车。如果你寄希望于买一辆纯电动汽车,来个上海至苏浙地区的远游,那估计只能再次体会多年前某自主品牌纯电动汽车尴尬的经历车行往杭州的路上没电了,只能推至某便利店充电。

事实上,大多数人目前尚没法指望充电桩设施。由于充电时间较长,购车者只能指望在小区或办公场所充电。以荣威E50为例,利用家用电源,慢充6小时方能充满全部电量。很多友质疑,我家并不在1楼,没有车库,如何利用家用电源充电呢

?有人甚至半开玩笑地表示,如果将车停在小区某处充电,放在车外的插座等估计会不翼而飞。

新技术的普及,需要多方努力。除企业攻克技术难关外,政府财政补贴在早期不可忽视。但更重要的依然是配套措施

。否则,所有前期的投入只能换来市场的冷遇。

徐州牛皮癣医院哪家最好
无锡治疗输卵管堵塞医院
淮北市人民医院预约挂号
梅州治疗卵巢炎方法
癫痫病人的饮食