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二手车改里程表返老还童几分钟搞定只需百元

发布时间:2019-11-29 03:58:11 编辑:笔名

二手车改里程表“返老还童” 几分钟搞定只需百元

待售的二手车

二手车市场外一角

买二手车,购买者一定会把里程表数当成一个重要的选购因素。然而,一些车主为了卖个好价钱,竟然破译行车电脑、篡改里程表,使自己的老车“返老还童”。近日,通过暗访了解到,一些修车店为了赚钱私调里程表,导致许多二手车主无法知道车的实际“芳龄”。刚买二手车的车主不仅劳民伤财,还被篡改后的里程表蒙蔽了双眼。

“要想卖高价先调里程表”

近日,有市民向反映,称一些二手车交易市场的车辆里程表遭人为篡改,甚至有些汽车修理店明码标价帮人篡改汽车里程表。里程表真的可以改吗?带着疑问来到西固区西部二手车交易市场一探究竟。在这里,看到数百辆“待价而沽”的旧机动车中,大约有一半的车辆油漆锃亮,看上去成色较新。而据二手车车贩介绍,这些车的行驶公里数都是大约在10万公里以下。当问车辆里程表是否存在调表情况的时候,车贩表示如今的车辆里程表都为电脑记录,根本无法调整,询问多个商家,问及能否调里程表时,都得到否定的回答。然而就在准备离开时,一位汽车修理工道出原委,原来想要旧车增值,只需百元就可以让里程表“返老还童”,可以卖上高价。这种技术在二手车行业已不是秘密,倒像是秘而不宣的“潜规则”,随便一家汽车修理店都可以做,部分汽修厂的维修业务项目中直接就有“调里程表”一项。根据车辆不同,调表的费用为50到200元不等。一位从事二手车交易的人士告诉,篡改车辆里程表的人,多是卖车的私家车主和二手车贩,他们只要将一辆跑了数万公里汽车的里程表改调,就会使车辆卖个好价钱。以购买者的身份在二手车交易区看到,同样是2010年落户的同款大众轿车,行驶里程6万公里要价7.5万元,另一辆行驶里程不到5万公里,叫价9万元。

几分钟搞定只需百余元

满街的汽车维修店是二手车“返老还童”的“美容院”。来到秀川一家汽车维修点看到,维修工人从柜里拿出一台外观与POS机类似的调表仪器,上面有显示屏,黑线一端连着仪器,一端带个插头。随后,维修工人开始调表,调改汽车里程表操作十分简单,最短的几分钟,最长不过十几分钟。目前市面上绝大多数车子是电子里程表,由行车电脑控制,显示在液晶屏上。“只要有配套的仪器,调电子里程表也很容易。在破解行车电脑密码后,篡改其中电子数据,但不同款的车调表方式不同,有的需要拆仪表盘,有的直接在车里就能调。”维修工人告诉,几乎每个汽车修配店都有专门调表的项目。

经过暗访,发现许多修理店提供行车电脑破解、制作钥匙芯片、里程表矫正等业务。里程表矫正顾名思义就是可以调整里程表,在秀川一家汽修店,正好遇到有一顾客来询问是否可以修改里程表。只见工作人员查看车型以后拆掉仪表盘,然后看完主板后对该顾客表示能调,调一下要120元。顾客和车店工作人员又商量了价钱和调整多少公里后,之前的工作人员便卸下仪表盘,拿到修理店后面调整。据店内其他工作人员介绍,现在有一种电脑软件专门调里程表,只需要拆下汽车的仪表盘与电脑做链接,在电脑上点击选择配置,电脑处理几分钟就可以调好里程数。而一些配置高的车,都不用拆仪表盘,可以直接链接做调整。调完后仪表盘和主板绝对不会出现异常,而且旁人根本看不出来仪表盘被拆卸过。再说,调整里程表在业内不是什么新鲜事了,现在很多汽修店或者汽配城都公开做,卖二手车的车贩子对这项业务更是熟悉,所有表都可以调整。而且目前兰州的二手车市场上,大部分车子的里程表都被调过。

调表属欺诈监管有难度

据市工商局工作人员说,2007年,国家工商总局发布的《二手车买卖合同》规定,调整汽车里程表后再进行销售,是明显的隐瞒车辆基本信息行为,属于商业欺诈行为。根据《计量法》第51条规定,破坏计量器具准确度和伪造数据,给国家和消费者造成

二手车的真正“芳龄”难从外表看出损失的,可责令赔偿损失,没收计量器具和违法所得,并可处2000元以下罚款。而面对旧机动车交易市场违法篡改里程表的“潜规则”,关键在于取证难、鉴定难。目前,计量检测部门只能检测里程表是否合格,但无法检测出里程表被篡改的具体公里数字。因此,难以从源头上有效打击这一违法行为。

专家支招

如何避免里程表欺诈呢?在采访中一业内人士说,首先要查资料。如果一台车一直在4S店做保养,可以去4S店查询相关资料,看一看行驶里程数的有关记录。其二,检查车辆内饰,注意细节。例如方向盘、储物盒开关、油门刹车踏板、排挡把手等,通过磨损程度可以大致估计使用情况。其三,检查轮胎。通过轮胎的磨损情况,也能大致分辨车辆的实际使用里程。开了3000公里和3万公里的轮胎区别是明显的。最后,还可以根据消声器的腐蚀程度、传动皮带等细节对车辆的使用情况做个大致评估,这样,就不会被经过“调校”的假低里程车蒙骗。

原标题:二手车改里程表“返老还童”几分钟搞定只需百元

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稿源:中国

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